未来几年轮胎市场的发展动向

2020-9-25 20:56:50

2020年COVID-19病毒的全球流行将抑制人口流动性和经济活动,并改变工业和运输业的格局。它无疑影响了全球经济,摧残汽车和设备的生产销售,以及轮胎生产和贸易。

随着轮胎制造商发布财务报告,以下趋势正在出现,并将在未来几年内对该行业产生影响:

 -该行业正经历着几十年来最大的数量下降,并且状况被称为“异常疲软”。

-由于对病毒的整体解决方案滞后,恢复速度将很慢。

-疲软的经济,消费者信心缺乏以及全球高失业率导致汽车销售和轮胎销售下降。

-在供应链中,轮胎材料的消耗与轮胎制造同步下降,导致天然和合成橡胶及其他主要商品的价格下降。

- 缩减研发预算和对新技术的投资,以支撑其他关键业务功能。

-不断变化的消费者模式,比如人们更倾向于在家中和电子商务中工作,可能会对轮胎行业产生持久影响。

-工业生产水平将长期受到影响,对全球供应链产生影响。


全球轮胎市场

在2019年末,史密瑟斯(Smithers)发布了《全球轮胎2024年的未来》报告,该报告称,2019年轮胎市场的规模会超过23.6亿条,而到2024年的顶线销量预计从2019年会以3.1%的复合年增长率继续增长,总销量将达到27.5亿。预计2019年的市场价值为2390亿美元,到2024年将增至2800亿美元,复合年增长率为3.2%。考虑到COVID-19对全球轮胎市场的影响,史密瑟斯(Smithers)认为2020-2021年几乎不会有复苏,而真正的复苏始于2022年,而2019年的轮胎数据要到2023年才能恢复。


亚洲复苏的迹象

亚洲是第一个在冠状病毒影响下崛起的经济体。 尽管有短期的挫折,但持续的工业化和经济扩张正在增加亚洲的个人收入水平,从而导致汽车拥有量的增加。 史密瑟斯(Smithers)在《 2025年亚洲轮胎的未来》市场报告中详细介绍了这一趋势,为轮胎市场的销售创造了动态机会。

全球四个最大的轮胎市场中的三个位于亚洲:中国,印度和日本。 这三个市场占2020年亚洲轮胎市场的70%,该市场估计有13亿条轮胎,价值974亿美元。

由于汽车拥有率的提高,亚洲轮胎替换市场将继续增长。 在本报告的预测期内,亚洲将占全球轮胎需求增长的三分之二以上。 尽管COVID-19将对2020年轮胎销售产生重大影响,但预计到2025年亚洲轮胎市场将平均增长3.6%。

亚洲轮胎市场具有高度多样性,其中乘用车和轻型货车轮胎占主导地位。 对于中型和重型卡车,公共汽车以及诸如摩托车,OTR设备和航空轮胎等也有重要的市场。

到2025年,普通轮胎将继续占整个亚洲轮胎市场的大部分(份额为84.2%),但预计飞机轮胎,特种轮胎和OTR轮胎也会增长(见图E.2)。

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Figure E.2


在亚洲CUV、SUV和皮卡市场的增长推动下,高性能乘用车/轻型货车成为了轮胎销量和价值最大的市场所在,并且正在快速增长。预计到2025年情况仍将如此(见图E.4),优质摩托车轮胎市场在2020-2025年特种轮胎中,其价值(6.8%CAGR)和数量(6.0%CAGR)的增长率最高。在亚洲,高档摩托车轮胎市场仍处于起步阶段。

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Figure E.4


轮胎与运输技术

在中国政府要求降低二氧化碳排放量的压力以及中国橡胶工业协会(CRIA)轮胎条码/标签系统的推动下,中国目前的轮胎技术专注于低滚动阻力(LRR)轮胎。此外,出口轮胎制造商必须满足其出口市场的轮胎条码/标签要求。此外,中国也越来越注重适用于电动和自动驾驶汽车轮胎的研发。

中国现在是,并将继续是最大的电动汽车市场,中国在这一领域的进展将影响世界其他地区。这是由于政府的政策旨在减少城市污染和对进口石油的依赖。政府还希望主导这个成长型行业。在亚洲,电动巴士市场规模预计将由中国和印度主导,并将以纯电动汽车(BEVs)为主。日本和韩国也将大举投资于电动公交车,以新加坡为首的东南亚地区也将如此。

转载来源 TIREREVIEW

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